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      羅茨真空泵的冷卻裝置

      點擊次數:   更新時間:18/11/16 15:03:11     來源:www.moncleronlineuk.com關閉分    享:
        我們知道,設備的運行溫度過高或過低都對生產有影響,因此一定有相應的措施去控制或者解決溫度的變化,為了幫助大家更好地使用設備,下面就具體介紹了此設備的冷卻裝置:
        1、空氣冷卻:為了理解空氣冷卻的實質,先來看一下氣體在羅茨真空泵排氣一側的流動情況,在羅茨真空泵中吸入氣體被壓縮的過程不是連續的,而是突然的。吸入氣體隨轉子轉動而被封閉于腔內,又隨轉子的旋轉,使腔內的氣體突然與排氣口接通。由于排氣一側的氣體壓力較高,排氣口處的氣體就向腔中返沖,然后又隨著轉子的旋轉而被驅趕排出泵外。這樣的過程在每旋轉一周中兩個轉子共進行四次排氣過程。
        2、水冷卻:所謂濕式羅茨真空泵,即是由間級或雙級泵吸入的空氣經壓縮后,通過綜合吸收及有相位差的組合消音器傳送。將微量的水注入泵內,便能消除因壓縮空氣而產生的熱量。吸入水管裝在單級或雙級泵組的吸氣端并連接到真空泵的進氣口上。水是靠真空泵產生的真空度而吸入,真空度越大,吸入水量就越高。用一只簡單的調節閥門便能保證吸入量,吸入水的溫度應保持在20度左右,要清潔,無鈣質。
        3、轉子的油膜冷卻:這種冷卻方法是在羅茨真空泵入口處連接一個輸油管,用均勻滴下的冷卻油帶走轉子的熱量。油經過濾器器、冷卻器,通過密封良好的油泵,再經過辦輸油管將油送到泵的入口。油滴到轉子上之后,隨著轉子的旋轉而均面在轉了子的表面上。
        4、轉子的內部冷卻:將轉子用循環油冷卻,在泵軸兩端分別有油孔、油徑軸頭打入,經轉子內壁再從另一端排出。冷卻油除冷卻轉子外,還潤滑齒輪和軸承。這種冷卻效果較好,泵在運轉時轉子溫度低于外殼溫度,大泵常采用這種方式。
        通過上文的介紹,我們知道了羅茨真空泵的溫度冷卻裝置,對此設備的結構以及運行原理也有了一定的了解,相信對大家以后的使用也有幫助,更重要的還是大家要注意對設備的定期保養,如此才能保證設備能夠長久高效地運行。
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